Calcolo sviluppo metrico bici
Calcola lo sviluppo metrico della bici e confronta rapporti, velocità e cadenza in base a corona, pignone e circonferenza ruota.
Parametri rapporto
Imposta il rapporto reale o scegli un preset ruota.
Come cambia il rapporto
La barra mostra quanto il rapporto selezionato è agile o duro rispetto a una scala stradale tipica.
Formula sviluppo metrico e velocità
Il calcolatore usa le formule classiche del rapporto bici: sviluppo metrico = denti corona / denti pignone × circonferenza ruota.
Sviluppo metrico
SM = (Dc / Dp) × CR
Dc sono i denti della corona, Dp i denti del pignone, CR la circonferenza ruota in metri.
Metri al minuto
Metri/min = SM × RPM
La cadenza, o RPM, indica quanti giri completi di pedale vengono fatti in un minuto.
Velocità in km/h
km/h = (SM × RPM × 60) / 1000
Serve per trasformare i metri percorsi in un minuto nella velocità oraria.
Esempio pratico
Con corona da 50, pignone da 25, circonferenza ruota 2,10 m e cadenza 90 RPM:
SM = (50 / 25) × 2,10 = 4,20 m
Metri/min = 4,20 × 90 = 378 m/min
Velocità = (378 × 60) / 1000 = 22,7 km/h
Esempi sviluppo metrico rapporti bici
Confronto rapido su ruota 700x25, circonferenza 2,105 m, a 90 RPM.
| Rapporto | Sviluppo metrico | Velocità a 90 RPM | Lettura pratica |
|---|---|---|---|
| 50 / 11 | 9,57 m | 51,7 km/h | Rapporto molto duro, adatto ad alta velocità o discesa. |
| 50 / 25 | 4,21 m | 22,7 km/h | Rapporto più agile, utile su salita moderata o ritmo regolare. |
| 39 / 18 | 4,56 m | 24,6 km/h | Rapporto intermedio, facile da gestire per molti ciclisti. |
| 34 / 28 | 2,56 m | 13,8 km/h | Rapporto agile per salita, ripartenze e fatica crescente. |
Confronto pignoni
A parità di corona, cadenza e ruota, un pignone più grande rende il rapporto più agile; un pignone più piccolo lo rende più duro e veloce.
| Pignone | Tipo rapporto | Sviluppo | Velocità | Δ km/h | Tempo 10 km | Uso pratico |
|---|
Confronto corone
A parità di pignone, cadenza e ruota, una corona più grande aumenta sviluppo metrico e velocità; una corona più piccola aiuta in salita.
| Corona | Tipo rapporto | Sviluppo | Velocità | Δ km/h | Tempo 10 km | Uso pratico |
|---|
Come si legge lo sviluppo metrico
Lo sviluppo metrico indica quanti metri percorre la bici con un giro completo di pedale. Un valore alto rende il rapporto più duro e veloce a pari cadenza; un valore basso rende il rapporto più agile e adatto a salita, ripartenze o fatica crescente.
La velocità dipende dalla cadenza: lo stesso rapporto può essere facile o impegnativo in base agli RPM. Per questo il simulatore mostra anche la cadenza necessaria per raggiungere una velocità obiettivo.
Vuoi collegare il rapporto alla potenza? Usa anche il simulatore watt: calcolo potenza, VAM e tempi in salita.
Novità: puoi stimare anche il vantaggio aerodinamico con il simulatore scia ciclismo.
Approfondimento: leggi anche lo studio sulla cadenza ottimale nel ciclismo a cura di Daniele Marrama Saccente.
Circonferenza ruota: quale valore usare?
La circonferenza ruota è la distanza percorsa dalla bici quando la ruota compie un giro completo. Puoi usare un preset del simulatore, oppure misurarla facendo avanzare la bici a terra per un giro ruota e misurando la distanza percorsa.
In modo teorico si può stimare dalla misura del diametro:
Circonferenza = diametro × 3,14. Nella pratica la misura reale dipende anche da copertone,
pressione, peso del ciclista e deformazione dello pneumatico.
Domande frequenti
Che cos'è lo sviluppo metrico?
Lo sviluppo metrico indica quanti metri percorre la bicicletta con un giro completo della pedivella.
Un rapporto più alto è sempre migliore?
No. Un rapporto alto aumenta la velocità a parità di cadenza, ma richiede più forza. In salita o quando si è stanchi può essere più efficiente un rapporto agile.
Che rapporto usare in salita?
In salita conviene usare un rapporto agile: corona più piccola e pignone più grande. In questo modo lo sviluppo metrico diminuisce e diventa più semplice mantenere una cadenza sostenibile.
Perché la cadenza cambia la velocità?
Perché ogni giro di pedale produce una certa distanza. Aumentando i giri al minuto aumentano i metri percorsi nello stesso tempo.
La circonferenza della ruota deve essere precisa?
Più è precisa, più il risultato sarà affidabile. Per confrontare rapporti basta un valore realistico; per ciclocomputer e misure precise conviene misurarla a terra.